2)平接缝应做到紧密粘结、充分压实、连接平顺，施工可采用下列方法：①施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍抬起驶离，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁混合料尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时直角连接。接缝处起继续摊铺混合料前，用3m直尺检查已铺路面端部平整度，不符合要求时应予清除。在摊铺新混合料时应调整好预留高度，接缝摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者应趁混合料尚未冷却时立即处理，以保证横向接缝处的路面平整度。

　　2、路基不均匀沉降控制

　　是路面的基础，路基的不均匀沉降必然会引起路面的不平整，而产生不均匀沉降的主要原因有三种：

　　2.1 由特殊路段地基引起

　　主要是在道路改造扩建过程中，新老路面的搭接处，如果处理不好就会出现不均匀沉降。另外，在土方大面积回填的过程中，处理不好也会出现不均匀沉降。因此在新老路面的搭接处或土方填挖的交界处一定要分阶段层挖台阶，分层压实，在路基顶面铺设土工格栅，以减少不均匀沉降。

　　2.2 特殊地基处理

　　软土地基具有极大的破坏性，只要外在荷载在土基上有可能出现有害的过大变形和强度不够等问题时，都应该视为软基而认真对待，并进行必要的处理。

　　2.3 由于路基填料不均匀所致

　　对于采用大粒径材料填筑的路基，其材料粒径、分层厚度应严格按路基施工规范要求进行。

　　3、基层施工控制

　　沥青面层的平整度是路基平整度和各结构层平整度的综合反映,下基层的平整度直接影响到沥青面层的平整度。因此，下基层表面若出现车槽(坑槽)松散，应用混凝土填平振实后，再进行路面施工。严禁采用松散粒料填补。严格控制基层平整，面层铺筑前用3米直尺对基层进行平整度检测，平整度差且大于8毫米的路段应进行整平。面层摊铺前认真清扫基层表面，确保基层表面整洁，没有松散浮料和杂质，确保基层标高和基准线标高准确无误。

　　4、结束语

　　基于现行沥青混凝土施工规范，分别对混合料拌合、摊铺及碾压等关键工序，尤其是接缝处理工艺，为保证沥青路面平整度提出了更加适合本地区环境特点的施工建议。沥青路面平整度涉及的面很广，影响因素很多，关系到路基、路面施工全过程，情况复杂，有的是机械性能引起，有的则是人为操作、安排失误造成，我们只有在充分研究分析产生的原因后，才能对症下药抓好施工中的每一细小环节。沥青路面平整度是施工机械、人员素质、操作水平的综合反映，只有加强施工现场管理，精心组织施工，才能保证路面平整度，提高路面工程质量。

　　总之，沥青混凝土路面施工是一项复杂的工作，平整度控制必须从路基施工准备阶段开始重视，从各个工序、各个环节入手，加强管理，完善施工工艺和施工方法，提高施工质量，才能从源头上、从根本上解决问题，这样沥青混凝土路面平整度才能得到有效保证。

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